Действующие в#nbsp;России ГОСТы определяют 4 вида бензинового топлива: 80,91,95,98. Нумерация означает октановое число#nbsp;— численный показатель, характеризующий степень устойчивости топлива к#nbsp;самовоспламенению при его сжатии. Чем выше число, тем устойчивее смесь. Международное наименование октанового числа#nbsp;— ОЧИ. Определяется оно посредством проведения опытов и#nbsp;исследований в#nbsp;специализированных лабораториях. Существует еще одно наименование характеристик бензина#nbsp;— ОЧМ. Это октановое число, определяемое моторным способом.
Возникает вопрос: какой бензин лучше заливать, с#nbsp;высокими показателями ОЧИ или ОЧМ? Ответ предельно прост. На#nbsp;маркировках заправочных станций фигурирует именно показатель ОЧИ, хотя оба значения определяются аналогичным способом, но#nbsp;при разных нагрузках. Так, для#nbsp;выявления октанового числа используется простейшая установка с#nbsp;тремя карбюраторами. К#nbsp;ним прикрепляются 3 колбы. В#nbsp;первую заливают испытуемый бензин, в#nbsp;остальные#nbsp;— эталонный (разница в#nbsp;октановых числах между ними должна быть в#nbsp;2 пункта). На#nbsp;колбы вешается датчик, который и#nbsp;даст сведения об#nbsp;октановом числе. Получить информацию об#nbsp;ОЧИ бензина можно, раскрутив двигатель до#nbsp;600 оборотов в#nbsp;минуту (для#nbsp;ОЧМ#nbsp;— 800). Основная разница в#nbsp;этих показателях заключается в#nbsp;том, что показатель ОЧИ воспроизводит ситуацию работы двигателя в#nbsp;городе, а#nbsp;ОЧМ#nbsp;— на#nbsp;шоссе
Все бензиновое топливо, используемое для#nbsp;работы двигателей внутреннего сгорания, производится тремя способами:
1.Прямая перегонка бензина из#nbsp;нефти. Смесь такого качества имеет низкое октановое число#nbsp;— 50 единиц. Такое топливо имеет высокую горючесть и#nbsp;не#nbsp;используется в#nbsp;промышленных целях. Его дорабатывают путем повышения ОЧИ в#nbsp;специализированных лабораториях. 2. Вторичная переработка топлива посредством каталитического крекинга. Эта процедура используется практически всеми производителями бензинового топлива. Она позволяет повысит ОЧИ до#nbsp;80 единиц. Способ отличается экономичностью и#nbsp;простотой реализации. 3. Применение каталитического риформинга. Суть заключается в#nbsp;том, что посредством высокоэффективного оборудования первичный состав бензина доводится до#nbsp;ОЧИ, равному 99. Такая переработка невыгодна производителям. Из#nbsp;всего объема выпускаемого топлива только 50% производится с#nbsp;использованием риформинга (преимущественно в#nbsp;странах Запада). Бензин, полученный путем прямого перегона нефти, дорабатывается с#nbsp;использованием присадок и#nbsp;добавок. Проще говоря, в#nbsp;специализированных лабораториях происходит искусственное повышение качества бензина (повышается его ОЧИ).
Виды и#nbsp;способы применения присадок и#nbsp;добавок:
В#nbsp;целом, отличие 95 бензина от#nbsp;92 заключается в#nbsp;количестве используемых для#nbsp;их#nbsp;производства добавок. Условно они делятся на#nbsp;3 вида:
1.Металлсодержащие. Основной компонент#nbsp;— добавка на#nbsp;основе тетраэтилсвинца. Такой способ «разгона» ОЧИ имеет ключевое преимущество: из#nbsp;бензинового топлива «выдавливается» вся мощность. Двигатели на#nbsp;таком бензине работают с#nbsp;максимальной отдачей. Основной минус#nbsp;— наличие свинцовых отложений в#nbsp;камере сгорания топлива может привести к#nbsp;возникновению заболеваний дыхательных путей или развитию рака. Подобный бензин активно использовался в#nbsp;СССР и#nbsp;назывался АИ-93. На#nbsp;данный момент его производство запрещено во#nbsp;всем мире. 2. Смешение бензина. За#nbsp;основу взят принцип совмещения испытуемого бензина с#nbsp;жидкостью, обладающей повышенной устойчивостью к#nbsp;возгоранию. Традиционно используется вещество под названием монометиланилин с#nbsp;октановым числом более 250. Такое топливо на#nbsp;порядок дороже аналогов, однако его применение имеет ряд ограничений: нормы экологической безопасности («Евро-3» и#nbsp;«Евро-4») устанавливают количество вредных веществ, которые должны содержаться в#nbsp;атмосфере при работе двигателя внутреннего сгорания. За#nbsp;счет активности монометиланилина допустимая норма будет превышена в#nbsp;несколько раз. 3. Использование эфиров и#nbsp;спиртов. Самый дешевый и#nbsp;оптимальный вариант, которым пользуются практически все производители. В#nbsp;его основе лежит смешивание исходного бензина с#nbsp;эфирными элементами. В#nbsp;случае использования большого количества эфира смесь получится настолько агрессивной, что сможет разъесть резину. Именно это и#nbsp;вынудило государство ограничить концентрацию спиртосодержащих веществ до#nbsp;15%. Отвечая на#nbsp;вопрос, какой бензин лучше#nbsp;— 92 или 95, важно отметить, что критерием оценки выступает концентрация спиртосодержащих элементов в#nbsp;их#nbsp;составе. Так, у#nbsp;92 бензина этот показатель на#nbsp;2−3 единицы ниже, чем у#nbsp;95. Таким образом, ощутимой разницы водитель не#nbsp;почувствует.
Можно#nbsp;ли смешивать 92 и#nbsp;95 бензин?
Существуют заблуждения по#nbsp;поводу того, что разное октановое число смесей в#nbsp;автомобильном баке способствует тому, что она может внезапно вспыхнуть и#nbsp;привести к#nbsp;возгоранию. Важно учитывать, что как 92, так и#nbsp;95 бензин в#nbsp;нашей стране производятся преимущественно одним способом#nbsp;— добавлением эфиров и#nbsp;спиртов. Разница в#nbsp;ОЧИ полученной смеси будет составлять несколько единиц. То#nbsp;есть стоимость 92 бензина будет на#nbsp;порядок меньше (средняя цена в#nbsp;Москве#nbsp;— 32 рубля), чем 95. При отсутствии разницы в#nbsp;способе производства вероятность несовпадения составов (даже если заправлялись у#nbsp;разных производителей) очень мала. Таким образом, основной «удар» примет на#nbsp;себя ваш кошелек, т.к. стоимость бензина 95 (средняя цена в#nbsp;Москве#nbsp;— 35 рублей за#nbsp;литр) на#nbsp;несколько пунктов выше, чем 92.
Что будет, если залить А-98?
Важно помнить о#nbsp;том, что каждый двигатель внутреннего сгорания работает на#nbsp;определенном типе топлива. Эта информация указывается в#nbsp;паспорте транспортного средства. Разницу в#nbsp;типе бензина обычные двигатели вряд#nbsp;ли почувствуют. Что касается 98 бензина, то#nbsp;он#nbsp;используется только для#nbsp;турбированных двигателей, то#nbsp;есть когда степень сжатия топлива ниже, а#nbsp;фаза работы поршня выше. Такой мотор следует «кормить» только топливом с#nbsp;октановым числом 98. Что касается денежных показателей, то#nbsp;стоимость 92 бензина и#nbsp;98 существенно отличается (средняя цена 92 в#nbsp;Москве#nbsp;— 32 рубля, 98#nbsp;— 40 рублей). Если вам нравится тратить больше денег при одинаковой мощности двигателя, то#nbsp;это ваше право. Вреда для#nbsp;активных частей двигателя при этом не#nbsp;будет.
Совет по#nbsp;использованию разного типа топлива:
Перед покупкой автомобиля важно иметь представление о#nbsp;типе двигателя. Бензиновые агрегаты и#nbsp;дизельные имеют собственную производственную марку, которая указывается в#nbsp;паспорте#nbsp;ТС. Там#nbsp;же есть информация о#nbsp;классе экологической безопасности. Отвечая на#nbsp;вопрос, какой бензин лучше#nbsp;— 92 или 95, стоит отметить, что определить тип топлива на#nbsp;заправочной станции практически невозможно (хотя планируется создание портативного тестера, который позволит определить ОЧИ прямо на#nbsp;месте). Нет уверенности в#nbsp;том, что под видом 95 бензина из#nbsp;шланга действительно льется именно он, а#nbsp;не#nbsp;92. В#nbsp;любом случае с#nbsp;целью сэкономить средства лучше всего приобретать тот тип бензина, который рекомендован производителем.
Как сэкономить средства на#nbsp;топливе?
Расходы на#nbsp;топливо зависят не#nbsp;только от#nbsp;производителей, которые также пытаются снизить издержки, занижая реальное октановое число топлива. Каждый автомобиль будет потреблять столько топлива, сколько от#nbsp;него требует ситуация. На#nbsp;это напрямую влияет стиль вождения. Умеренная и#nbsp;аккуратная езда#nbsp;— залог экономии средств и#nbsp;хорошего состояния ходовой вашего авто. Таким образом, к#nbsp;вопросу о#nbsp;том, какой бензин лучше#nbsp;— 92 или 95, важно учесть, что с#nbsp;учетом способа его производства и#nbsp;порядочности производителей лучше всего ездить на#nbsp;рекомендованном заводом топливе. В#nbsp;настоящее время автомобиль становится средством передвижения, которое может позволить себе даже среднеобеспеченная семья. Возникает проблема: экономия денежных средств на#nbsp;топливо в#nbsp;связи с#nbsp;частыми (каждодневными) поездками. Исходя из#nbsp;этого, у#nbsp;автолюбителей появляется вопрос, какой бензин лучше: 92 или 95?